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Continuum d'éducation à la Mobilité Apprenante, Citoyenne et Inclusive
Un parcours de formations
Soutenir - S'adapter - Inclure
Nous développons un continuum éducatif adapté à plusieurs âges (14-18 ans, 18-25 ans, 26 ans et plus) ou à différentes étapes de vie (insertion et emploi, changement de vie, situation particulière).
Nos formations ont pour objectif de :
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Soutenir l'acquisition de la motilité en développant, notamment, sa mobilité au quotidien ;
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S’adapter aux bénéficiaires (âges, étapes de vie, besoins particuliers, réseaux d'accompagnement, objectifs et projets) ;
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Inclure de multiples solutions de mobilité (quadricycle léger, code et permis voiture, mobilité douce) selon les problématiques individuelles et la configuration des territoires (géographiques, écologiques, sociales, économiques ….).
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Pourquoi ce continuum ?
Les principes à retenir
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On ne peut pas tout apprendre en même temps : ce continuum permet d'étaler les apprentissages sur la durée, en fonction du projet et des capacités de la personne à l'instant t.
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Un parcours jalonné de réussite étape par étape : une progression adaptée au rythme de l'apprenant qui cumule les petites victoires permettant d'ancrer des compétences transférables (confiance et estime de moi, pouvoir d'agir, entrepreneuriat, ...).
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Acquisition par l’expérience : les différentes étapes du parcours permettent de capitaliser de l'expérience et d'ainsi devenir acteur de ses apprentissages. Les nouvelles connaissances s'ancrent de manière plus durable quand elles ont été vécues et ressenties.
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Répartir la charge économique : pour l’apprenant et le financeur (la charge répartie dans le temps est moins importante car nous disposons d'un délai nécessaire à l'acquisition de vraies compétences).
Notre pédagogie
Au cœur des neurosciences
Le cerveau est l’organe qui nous permet d’être motile. Si nos jambes ou des véhicules nous permettent d’améliorer notre mobilité, c’est avant tout la manière dont nous sommes « mobiles » dans notre cerveau qui nous permet d’atteindre nos objectifs.
Périodes animation/formation
La combinaison équilibrée entre une posture d’animation (avec des outils largement inspirés du coaching) et de formation (proche des pratiques actuelles des écoles de conduite et de sécurité routière) permet à notre pédagogie de transmettre des compétences durables et transposables.
Alternance théorie/pratique
Le processus, dynamique et concret, permet d’améliorer la compréhension et l’appropriation. Par exemple : des temps (en sortie sur route) de mises en situation pratique de ce qui a été vu théoriquement en salle. Les simulateurs TGD (The Good Drive) sont également intégrés à la formation.
Compétences transférables
Le continuum, par sa pédagogie particulière, permet d’utiliser l’apprentissage de la mobilité, du code de la route et de la conduite et de la sécurité routière comme vecteur d’acquisition de compétences du « vivre ensemble » et, « d’employabilité ». Chaque compétence « mobilité » est associée, dans nos séquences, au développement plus global de la personne.
Maîtrise du "reste à charge"
Nos programmes visent un coût du processus d’apprentissage plus maitrisé et moins élevé pour l’apprenant.
Programme MOBILITE vers l'EMPLOI
Le programme MOBILITÉ vers l’EMPLOI permet à des jeunes d’acquérir des compétences de mobilité inclusive, sociale, professionnelle et physique via un projet entrepreneurial de Transports Utiles et Solidaires, avec le passage de l’Examen Théorique Général du Code de la Route et du permis de conduire (boite automatique).
Expérimentation et modélisation
Plus de 250 personnes formées depuis 2019
Le programme Mobilité Vers l’Emploi (MVE) a été construit grâce à l’évaluation et la recherche de modélisation issues d’une expérimentation menée avec 18 jeunes de janvier à octobre 2019, à Grenoble.
Cette expérimentation a vu le jour grâce, notamment, aux financements de l’association Y-Nove (qui animait le PIA local), le partenariat de 3 Missions Locales et la participation et l’investissement de l’adhérent ECF local (ECF CESR 38). De nombreuses étapes ont été revues et améliorées depuis, à la fois dans leur contenu, mais aussi dans leur organisation ou leur durée.
50% des personnes en situation précaire ont déjà dû refuser un poste ou une formation pour des problèmes de mobilité.
28% des personnes en âge de travailler ont déjà perdu un emploi ou une formation en raison de problèmes de mobilité.
29 % des personnes interrogées* ont déjà renoncé à des déplacements par crainte de se perdre. 22 % par incapacité à construire son itinéraire.
*Le Laboratoire de la Mobilité inclusive publie à l’occasion des 5es Rencontres de la Mobilité inclusive (2018) une enquête inédite « La mobilité et l’accès des Français aux services de la vie quotidienne ».
Transports Utiles et Solidaires (TUS)
La mobilité : une opportunité pour entreprendre
Les transports utiles et solidaires ont vocation à rendre service à des personnes en fragilité de mobilité pour tous types d'activités (rendez-vous extérieurs, courses, activités de loisirs, entretien d'embauche...) mais également pour soutenir l'activité d'une structure (transport de personnels, de matériel, de marchandises).
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Logique de solidarité, de lien social et de non-concurrence avec des services déjà assurés par d’autres acteurs.
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Une période limitée et définie à l’avance. Les apprenants participent à plusieurs heures d’ateliers entrepreneuriaux qui les guident dans leurs démarches, répartis en « comité Finance, RH et Communication ».
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Entraînement à la gestion de projet tout en pratiquant la conduite de manière rassurante et régulière. Ils gagnent en expérience sur la route afin d’améliorer leur pratique et leur sécurité routière.
Exemple de Transports Utiles et Solidaires ancrés sur un territoire
A St Denis de la Réunion, transport de personnes récupérant des colis alimentaires : les personnes, souvent chargées, sans transport et avec peu de moyens financiers, ont été raccompagnées jusqu’à leur domicile. En temps normal, ces personnes rentrent à pied très chargées, ou en bus, certaines étant alors dans l’obligation de faire un aller-retour avec les colis.
Transport de paniers de légumes pour une entreprise qui a décidé de remercier ses salariés en leur offrant des légumes locaux, produits dans le cadre d’une agriculture raisonnée. Les apprenant ont ainsi soutenu l'entreprise locale et familiale pour la livraison des paniers et ont pu bénéficier d'un don de légumes en échange du service rendu.
L'apprenant au cœur des apprentissages
Initiative, pouvoir d'agir, confiance en soi
Quand un jeune entre dans le programme, il ne s’inscrit pas dans une école de conduite pour passer son code et son permis... Il vient suivre un programme complet qui va lui permettre d’acquérir de multiples compétences utiles à l’inclusion sociale et professionnelle.
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Apprendre à gérer une activité comme “une petite entreprise” et réaliser des transports utiles et solidaires avec et pour d’autres personnes.
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Découvrir des entreprises, des collectivités, des métiers et se créer un réseau social utile pour trouver un emploi, un stage, une idée de métier, une formation.
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Explorer ses capacités et habitudes de mobilité et en développer des nouvelles pour aller vers l’emploi (mobilités douces, code et permis de conduire, autopartage, ...).
Sur un groupe de 12 jeunes (dont 80% obtiennent leur permis), 60 à 80% des jeunes participent activement aux TUS après avoir obtenu le permis et plus de 70% sont en sorties dynamiques et positives (résolutions de freins périphériques importants, construction d’un projet de vie et/ou professionnelle, entrée en stage, formation ou emploi).
Vidéo réalisée par les jeunes, à leur initiative, pour promouvoir le programme.
Permis boîte automatique : pourquoi ?
Et l'enseignement de la conduite, dans tout ça ?
Évolution des pratiques
L'apprentissage de la conduite s'intègre dans un parcours global. L'Enseignant de la Conduite et de la Sécurité Routière (ECSR) co-anime la formation et notamment toute la première partie théorique. Ces premiers moments fédèrent le groupe d’apprenants et posent les bases.
En réduisant, par exemple, la sensation d’isolement, l’incompréhension lexicale, le non-sens théorique, la résistance aux règles et aux contraintes... L’apprenant a plus de chances de réussir le passage de l’Examen Théorique Général du Code. Il retient sur le long terme des notions intégrées sensoriellement et concrètement pendant les premières semaines du programme.
Gain de temps = gain d'argent : le permis boîte automatique, s'obtient après une moyenne de 19h de formation à la conduite (obligation réglementaire de 13h). A cela s’ajoute 7h de passerelle boîte manuelle : le permis complet s’obtient donc avec une moyenne de 26h, alors que la moyenne nationale (en boîte manuelle) est de de 34h. Il y a un gain réel de 8h.
Meilleur taux de réussite : la maîtrise de l'embrayage constitue un motif d'échec à l'examen liée à la surcharge cognitive qu'elle confère à l'apprenant. Le taux de réussite en boîte automatique est de 68% au 1er passage, contre 55% en boîte manuelle pour ce public.
Apprentissage par étapes : s'adapter au rythme de l'apprenant, suivre une progression en plusieurs phases, et célébrer les petites victoires fait partie de la pédagogie du programme.
Modalités pratiques
Publics / pré-requis : jeunes entre 18 et 25 ans souhaitant participer à un projet solidaire tout en préparant le code de la route et le permis de conduire. Le programme est en cours de développement pour des publics différents (personnes bénéficiaires RSA, femmes isolées, etc). Merci de nous contacter pour envisager le projet au cas par cas.
Durée : entre 5 et 8 mois selon les contraintes calendaires et le délai d’obtention des épreuves des candidats.
Modalités d’organisation : présentiel
Tarifs : entre 2850€ et 3300€ selon les profils (merci de nous contacter pour un devis).
Lieu & effectifs : lieu à définir en fonction du projet.
Un groupe s’ouvre à partir de 12 personnes
Modalités d’intégrations : suite à une évaluation écrite sur les savoirs de base et évaluation de la conduite, ou suite au programme "Boussole de la motilité". 1 à 3 mois.
Vous êtes une école de conduite "traditionnelle" ou "associative" ?
MOV'EASY by ECF vous accompagne pour :
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Repérer des compétences d’ECSR en interne qui correspondent au cahier des charges de l'éducation à la MACI,
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Identifier et contacter des structures intermédiaires essentielles au projet et/ou constituer le collectif de partenaires avec qui créer le projet et découvrir la méthodologie du montage de projet : les étapes à respecter, les erreurs à éviter, les bonnes pratiques desquelles s’inspirer.
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Réfléchir au recrutement de l’animateur qui co-formera les apprenants,
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Mettre en place le suivi nécessaire pour pérenniser le projet (financements, évaluations, diagnostic territoire, ...).
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Connaître votre territoire et ses opportunités,
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Opérer une réelle réflexion d’évolution des métiers de l’enseignement de la conduite et de la sécurité routière.
Vous êtes un Enseignant de la Conduite et de la Sécurité Routière ?
MOV'EASY by ECF vous accompagne pour devenir "formateur MVE" et ainsi aborder votre pratique avec une nouvelle approche, en intégrant notre réseau et nos programmes.
QUADRIBUS
Offrir un premier moyen de mobilité
Conduire des quadricycles légers
L'offre QUADRIBUS permet à des jeunes d'accéder à un premier moyen de mobilité, disponible après 5 jours de formation seulement.
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7h d'accueil par jour (sans hébergement) x 5h = 35h de formation.
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Accessible avec le BSR
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En partenariat avec une collectivité et/ou une structure loisirs.
Objectifs :
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Faire vivre une première expérience de la route avant la conduite accompagnée (et/ou le passage du permis de conduire).
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Permettre un accès facilité à l'emploi, la formation, les loisirs... dans l'attente du permis de conduire.
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Adapter le programme à tous les types de publics : familles, comités d’entreprise, collectivités, etc.
Modalités pratiques
Publics / pré-requis : Jeunes entre 15 et 18 ans titulaires du BSR (possible à partir de 14 ans, mais nécessité de valider le permis AM en amont - à discuter).
Durée : Entre 7 à 8h répartis sur plusieurs jours.
Modalités d’organisation : présentiel
Tarifs : entre 364 et 419€ selon les profils (demander un devis).
Lieu & effectifs : dans les locaux de l’organisme prescripteur.
Entre 7 et 8 heures réparties sur plusieurs jours
Modalités d’intégrations : prescription préalable via un organisme d’insertion ou demande de renseignements via le formulaire de contact. 1 à 3 mois.
Au programme
Mise à jour du code de la route, simulateur, jeux pédagogiques, conduite sur route, maniabilité sur piste et organisation d'une sortie loisirs avec les jeunes (gestion, itinéraire, conduite).
Une adaptation de ce programme pour des publics plus âgés, porteurs de handicap, est envisagée pour favoriser leur accès à la mobilité étape par étape. Des Transports Utiles et Solidaires sont également en projet dans le cadre de ce programme.
LA BOUSSOLE DE LA MOTILITÉ
QUADRIBUS
La boussole de la motilité permet de définir une orientation adaptée et individualisée grâce à l’analyse des compétences de motilité et de mobilité.
Objectifs
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Faire ressortir un positionnement à un instant T de la potentialité à être mobile et d’y attribuer les solutions adaptées
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Définir si le passage du code de la route et du permis de conduire est envisageable dans l’immédiat, ou à un moment ultérieur nécessitant des étapes de préparation
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Orienter au mieux selon ses conditions et ses capacités : cadre de vie et familial, capacités financières, lieu de vie, problématiques de santé, difficultés psychologiques et psychiques, phobies, gestion des émotions, capacités d’adaptation, autonomie, faculté de concentration, de motricité, etc.
Modalités pratiques :
Publics / pré-requis : Aucun pré-requis. Lycées, entreprises, séniors.
Durée : Entre 7 à 8h répartis sur plusieurs jours.
Modalités d’organisation : présentiel
Tarifs : entre 364 et 419€ selon les profils (demander un devis).
Lieu & effectifs : dans les locaux de l’organisme prescripteur.
Entre 7 et 8 heures réparties sur plusieurs jours
Modalités d’intégrations : prescription préalable via un organisme d’insertion ou demande de renseignements via le formulaire de contact. 1 à 3 mois.
Au programme
3 ateliers et 1 entretien répartis sur 8h
PROFESSIONNELS
Sensibilisation à la motilité
Parler le même langage : partenaires spécialistes de l’accompagnement et de l’insertion professionnelle, école de conduite, professionnels de la mobilité. MOV'EASY by ECF propose des sensibilisations au concept de motilité afin qu’il soit pris en compte dans le parcours d’accompagnement des personnes lorsque la question de la mobilité est abordée.
Objectifs
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Un auto-diagnostic sur la notion de capital de motilité ;
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La mise en lien avec les problématiques de mobilité rencontrées dans la pratique professionnelle ;
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Les outils de mesure, d’analyse et d’orientation et les techniques de cartographie des solutions ;
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Les outils et techniques d’analyse et d’échanges de pratiques.
Modalités pratiques
Publics / pré-requis : professionnels de l’accompagnement des personnes en parcours personnalisé vers l’emploi désirant acquérir et améliorer leur connaissances des capitaux de motilité nécessaires à la mobilité.
Durée : 6h
Tarifs : merci de prendre contact avec nous via le formulaire pour obtenir un devis.
Modalités d’organisation : présentiel
Lieu & effectifs : dans les locaux de l’organisme prescripteur ou au sein de nos propres locaux.
6 à 12 personnes / atelier
Modalités d’intégration : demande de renseignements via le formulaire de contact. 1 à 3 mois de délais
Formation de formateur (devenir formateur Mobilité vers l'Emploi)
Une formation à destination des professionnels insertion, emploi / jeunesse / animation / accompagnement et conseil, des enseignants de la Conduite et de la Sécurité Routière ou des professionnels amenés à animer ou co-animer des programmes MVE.
Objectifs
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Maîtriser et incarner les valeurs et principes de la pédagogie à la Mobilité Apprenante, Citoyenne et Inclusive.
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Comprendre les enjeux du continuum éducatif et de ses objectifs.
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Maîtriser le déroulé pédagogique et l’animation des différentes séances.
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Saisir les points de vigilance et les opportunités de la pédagogie proposée.
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Connaître les tenants et aboutissants des pédagogies actives, et notamment celles utilisées dans le cadre du programme MOBILITE vers l’EMPLOI.
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Comprendre et appliquer les principes fondateurs de la pédagogie, et se porter garant du respect de ce cadre tout au long de la formation.
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Expérimenter la juste posture à adopter auprès des apprenants pendant les différentes étapes du programme (suivi, animation, temps d’apprentissage).
Modalités pratiques
Publics / pré-requis : professionnels de l’accompagnement des personnes en parcours personnalisé vers l’emploi désirant acquérir et améliorer leur connaissances des capitaux de motilité nécessaires à la mobilité / professionnels de l'animation, éducateur.trice spécialisé.e, travailleurs sociaux. Enseignant de la conduite et de la sécurité routière.
Compétences ou appétences pour la pédagogie, l'animation et les sciences de l'éducation.
Volonté de remise en question, découverte de nouvelles pratiques et d'expérimentations.
Durée : 12 jours de formation théorique et pratique (9 jours d'observation active et 3 jours de formation théorique)
Tarifs : 3200 € HT / personne
Modalités d’organisation : présentiel
Lieu & effectifs : dans les locaux de l’organisme prescripteur ou au sein de nos propres locaux.
4 personnes minimum
Modalités d’intégration : demande de renseignements via le formulaire de contact. Entretien individuel : évaluation des intentions et du projet, clarification des objectifs, concordance avec le projet global (mise en place de programmes, implantation au sein d'une activité déjà existante, évolution des pratiques professionnelles...).
Modalités d'évaluations : Plusieurs outils d'évaluations et d'auto-évaluation en continu (questionnaire, mise en pratique, débriefing) et entretien final.
Catalogue de formations
MOV'EASY by ECF est certifié QUALIOPI et ses formations peuvent prétendre aux financements d'actions de formation.
MOV'EASY by ECF s'engage dans l'égalité de traitement vis-à-vis des personnes en situation de handicap selon la loi Handicap du 11 février 2005. Vous êtes porteur d'un handicap ou d'une fragilité de santé ? Toutes nos formations se déroulent au sein d'établissements recevant du public aux normes et accessibles. Merci de contacter notre référente handicap à l'adresse contact@runmov974.com afin d'identifier les solutions d'aménagement possibles selon votre situation.
Certains de nos programmes ne sont pas accessibles aux personnes à mobilité réduite et/ou atteintes de handicap sensori-moteur pour des raisons techniques (adaptation du poste de conduite, permis spécifique). Nous pourrons néanmoins vous orienter vers les structures qui vous accompagneront en attendant de développer nos propres programmes adaptés.
Politique handicap / fragilité de santé
Liens utiles
Règlementations liées au handicap
Conseils aux personnes en situation de handicap pour la conduite
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